【雙重好禮】難波相鐵GRAND FRESA飯店5日(桃園)

團號KIXF5CI26309T01
出發日期
03月09日
旅遊天數
5天4夜
旅遊地點

日本

出發機場
台北-桃園機場
抵達機場
關西機場
最後更新時間:2025-09-23 11:50:44
優惠方案

🎫 大阪周遊卡 1日券(一般版)
使用期限:
👉連續 1天有效
每日計算時間:凌晨 3:00 ~ 次日凌晨 2:59
可搭乘交通
👉Osaka Metro
👉大阪市營巴士(部分路線除外)
👉大阪市內私鐵(阪急・阪神・京阪・近鐵・南海)
❌ 不含:JR、南海關西機場線、特急指定席
免費景點(約40個)// 每設施限用 1 次
👉大阪城天守閣 / 大阪城御座船 /梅田藍天大廈空中庭園(15:00前)/大阪水上巴士 Aqua-Liner
👉道頓堀水上觀光船


🎫 南海電鐵 Rapi:t 機場快線單程
使用規則
👉車票 無法於購票當日使用,僅限 隔日(日本時間) 起搭乘特急列車。
👉必須 先線上預約乘車日期、時間、車次與座位 才能使用。
系統維護時間:每週二 日本時間 03:00–04:30,該時段無法預約。

搭乘區間:
👉關西機場出發有效區間
→ 關西機場站 → 堺站、天下茶屋站、新今宮站、難波站
👉難波站出發有效區間
→ 難波站、新今宮站、天下茶屋站、堺站 → 關西機場站
⚠️ 注意:Rapi:t α 不停靠堺站。

電子車票使用方式
👉一台手機 僅能使用一張電子車票
若購買多張,需將票券 分送至同行者手機 使用

團費資訊
團費包含

1) 中華航空台灣桃園/關西 (大阪) 經濟【R】艙來回機票
※本行程中華航空使用『R』艙報價R艙無位改T艙須加價2000/人
V艙加價4000元/人; 非以上艙等需另詢價

2) 國泰航空台灣桃園/關西 (大阪) 經濟
【L】艙來回機票
※本行程國泰航空使用『L』艙報價L 艙無位改M艙須加價1500/人
K艙加價3600元/人; 非以上艙等需另詢價

3) 大阪市區住宿四晚。(一張床房型)
4) 機上來回簡易餐食。
5) 250萬履約責任險及20萬意外醫療險。
6) 兩地燃油稅、機場稅、雜支。

團費不包含

1) 機場至飯店間接送 (可自行搭乘地鐵前往)
2) 證照辦理費用
3) 行程表上未表明之各項開支
4) 純係私人之消費:如行李超重費、酒店房內食物飲料酒類、洗衣、電話及私人交通費
5) 依日本飯店入住時將須收取住宿稅,請直接於櫃檯付款

參考航班
飯店資訊
4
SOTETSU GRAND FRESA OSAKA NAMBA
售價單位:元
房型大人佔床孩童佔床孩童不佔床嬰兒
雙人房23,50023,50019,5006,000
行程特色

難波相鐵GRAND FRESA飯店
使用房型:DBL(一大床,床寬約140cm*196cm)
房間大小:約13.5平方米
早餐:不含早
訂房備住:二小床.三人房可需求 (待需報價)
小孩不佔床需未滿6歲(一大床只能一位小孩不佔床)

交通位置:
近鐵難波線 近鐵日本橋站 6號出口步行約2分鐘 (預計2026年1月開放)
Osaka Metro(地鐵)堺筋線 日本橋站 2號OR10號出口步行約2分鐘
Osaka Metro(地鐵)千日前線日本橋站 2號OR 10號出口步行約2分鐘

日本飯店可能入住時將須收取住宿稅,請直接於櫃檯付款
電話 : (+81) 6-7668-2030
傳真 : (+81) 6-7668-2035
542-0073  大阪府大阪市中央區日本橋1-1-13

商品備註
旅遊資訊
電壓

電壓:100伏特
插座:雙孔,跟台灣一樣
購買電器用品時,請注意可否轉換或變壓

時差

日本早台灣1小時,格林威治標準時間(G.M.T.)+9小時
日本全國同屬一個時區,不實行夏令節約時制

氣候

春天(3月到5月):氣候多變且寒暑變化大的時期。
-早春仍持續寒冷的天氣,3月底到4月準備外套、夾克類、薄毛衣等,天氣熱的時候可以方便脫掉的衣服。
-5月則是白天穿短袖即可的暖和氣候

夏天(6月到8月):
-6月開始進入梅雨季節,持續濕度高的天氣。
-7月到8月氣溫最高,準備T恤跟涼鞋等輕便衣著即可,不過室內幾乎都有冷氣,所以帶件羊毛衫或薄外套等比較好。

秋天(9月到11月):氣温與濕度適中,是氣候舒適怡人的季節。
-9月穿夏天的衣服即可,不過早晩氣温開始下降的10月以後,必須穿外套。
-11月,必須穿薄毛衣、夾克。

冬天(12月到2月):
早晚氣溫驟降是寒冷的季節,太平洋沿岸的平原,晴天居多且空氣乾燥,需要厚手套與夾克,走在外面時除圍巾、手套外,在下雪較多的地區若有保暖的帽子、拋棄式暖暖包應該會很方便。

小費
國外旅遊期間請保持給予小費的習慣
-隨團服務的導遊、領隊、司機:每人每日台幣300元,小孩亦同(嬰兒除外)。
-其他服務費:因地區及服務性質不同,可事先徵詢導遊或領隊之意見,再決定付服務費之多寡。